Минтақаи пайгирии барқии доимӣ барои пайгирии гармӣ ва изолятсияи таҷҳизоти қубур дар бандар ва истгоҳ интихоб карда мешавад.

Порт дар нақлиёти муосир нақши хеле муҳим мебозад. Он нуқтаи ҷамъоварӣ ва маркази нақлиёти заминӣ ва обӣ, маркази тақсимоти маҳсулоти саноатӣ ва кишоварзӣ ва савдои хориҷӣ ва маводи воридоту содирот ва ҷойест, ки киштиҳо таваққуф мекунанд, борҳоро бор мекунанд ва борфарор мекунанд, пассажиронро бор мекунанд ва фаровар мекунанд ва маводи ғизоӣ медиҳанд. Аммо аз сабаби мухити бандар трубопроводхои тачхизоти он дар харорати паст ба яхбандй майл доранд ва барои таъ-мини кори муътадили наклиё-ти борхо пайгирии гармии электр ва изолятсия лозим аст.

Терминали бандар барои он аст, ки ашёро одатан дар ҳарорати паст интиқол додан мумкин аст ва барои таҷҳизоти қубури худ изолятсияро интихоб кунед. Нефтьопроводхо зиёданд ва мухити дарун нисбатан махсус аст, аз чумла нефтепроводхои вазнин, нефтепроводхои хом, мазут, трубопроводхои моеъ ва гайра, ки дар байни онхо кубурхои хеле мухимми сухторхомушкунй хастанд. Мувофиқи вазъияти воқеии бандар, шумо метавонед маҳсулоти пайгирии доимии барқро барои нигоҳдории гармӣ ва пайгирӣ истифода баред.

Сабаби интихоби истифодаи як минтақаи пайгирии доимии барқ ​​дар он аст, ки қудрати пайгирии гармии он устувор аст ва масофаи истифода нисбатан дароз аст ва изолятсияи қубури терминали порт ба пайгирии гармии устувор ва масофаи қубур ниёз дорад низ нисбатан дароз аст, ки бо хусусиятҳои силсилаи қувваи доимии минтақаи пайгирии барқ ​​мувофиқ аст.

Силсилаи камарбанди пайгирии барқи доимӣ як навъ маҳсулоти гармидиҳии барқӣ аз бадани гармидиҳии сими аслӣ мебошад, яъне тавассути ҷараёни ҷараён дар сими аслӣ бо муқовимати муайян, сими аслӣ гармии ҷоулӣ мебарорад, зеро муқовимат ба як дарозии воҳиди сими ядроӣ ва ҷараён дар тамоми дарозӣ баробар аст, бинобар ин гармии тавлидшуда дар ҳама ҷо баробар аст ва он дар ниҳоят аз ҳисоби зиёд шудани дарозии истифода қувваи камро ба вуҷуд намеорад. Махсусан барои пайгирии гармии қубурҳои масофаи дур ва изолятсия мувофиқ аст.